Náboj kolesa

  • Wheel hub

    Náboj kolesa

    Tradičné automobilové ložiská kolies sa skladajú z dvoch sád kuželíkových ložísk alebo guľkových ložísk. Montáž, naolejovanie, tesnenie a nastavenie vôle ložísk sa vykonáva na linke na výrobu automobilov. Tento druh konštrukcie sťažuje montáž v závode na výrobu automobilov, vysoké náklady, zlú spoľahlivosť a pri údržbe automobilu miesto údržby, musí tiež vyčistiť, namazať a upraviť ložisko. Ložisková jednotka náboja kolesa je v štandardných guľkových ložiskách s kosouhlým stykom a kuželíkovými ložiskami, na základe ktorých budú dve sady ložísk ako celok, má výkon nastavenia medzery v montáži je dobrý, je možné ho vynechať, nízka hmotnosť, kompaktná konštrukcia, veľká nosnosť, pre utesnené ložisko pred naložením, elipsové tesnenie vonkajšieho kolesa a pri údržbe atď. a bolo široko používané v automobiloch, nákladných vozidlách má tiež tendenciu aplikáciu postupne rozširovať.

  • High Precision Wheel Hub Bearing Automotive Front Bearing DU5496

    Vysoko presné ložisko náboja kolesa Predné ložisko automobilu DU5496

    Tradičné automobilové ložiská kolies sa skladajú z dvoch sád kuželíkových ložísk alebo guľkových ložísk. Montáž, naolejovanie, tesnenie a nastavenie vôle ložísk sa vykonáva na linke na výrobu automobilov. Tento druh konštrukcie sťažuje montáž v závode na výrobu automobilov, vysoké náklady, zlú spoľahlivosť a pri údržbe automobilu miesto údržby, musí tiež vyčistiť, namazať a upraviť ložisko. Ložisková jednotka náboja kolesa je v štandardných guľkových ložiskách s kosouhlým stykom a kuželíkovými ložiskami, na základe ktorých budú dve sady ložísk ako celok, má výkon nastavenia medzery v montáži je dobrý, je možné ho vynechať, nízka hmotnosť, kompaktná konštrukcia, veľká nosnosť, pre utesnené ložisko pred naložením, elipsové tesnenie vonkajšieho kolesa a pri údržbe atď. a bolo široko používané v automobiloch, nákladných vozidlách má tiež tendenciu aplikáciu postupne rozširovať.